從鋁產品應(ying)用(yong)(yong)推廣的(de)(de)角度而言，需求替代從本質上(shang)而言也是鋁應(ying)用(yong)(yong)拓(tuo)展(zhan)的(de)(de)主要(yao)方向(xiang)之一，無論是汽車輕量化、還是鋁用(yong)(yong)家居應(ying)用(yong)(yong)范圍的(de)(de)不(bu)斷延伸等等均是如此，從上(shang)半年鋁行業消費熱點來看，同樣(yang)有著(zhu)較為明(ming)顯的(de)(de)需求替代現象。從具體細分領(ling)域(yu)而言，我們(men)既能(neng)看到堅(jian)美鋁業扶(fu)貧過程中的(de)(de)鋁制護欄，也能(neng)看到疫情(qing)影響下商用(yong)(yong)車輕量化領(ling)域(yu)的(de)(de)快速(su)交付等等。

一、鋁合金廂式物流車交付(fu)數量快(kuai)速提升

2020年突如其來的(de)(de)疫情，打破了我們原有的(de)(de)生活(huo)節奏，鋁行(xing)(xing)業(ye)人士在感受行(xing)(xing)業(ye)大幅(fu)波動的(de)(de)同時，居家(jia)辦公、隔離、外(wai)出活(huo)動的(de)(de)降低等(deng)等(deng)均在很(hen)大程度上推動了城市物流、快遞等(deng)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)快速增長。

1、全國快(kuai)遞業務完成量依然維持較高(gao)增幅

國(guo)家郵政局相關(guan)數(shu)據顯示(shi)，2020年6月全(quan)(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)服務企業(ye)業(ye)務完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)量74.7億件，同比增長(chang)36.8%；上(shang)半年累計完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)338.8億件，同比增長(chang)22.1%。從(cong)近幾(ji)年情(qing)況來看，2017年以(yi)來隨著市場規模的(de)攀升，全(quan)(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)業(ye)務完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)量增幅從(cong)前(qian)期的(de)50%左右(you)的(de)水平(ping)回落至(zhi)(zhi)25-28%左右(you)的(de)水平(ping)，整體增幅呈(cheng)小幅回落態勢。雖然(ran)2020年上(shang)半年增幅降至(zhi)(zhi)22.1%，但(dan)從(cong)4月以(yi)來整體表現情(qing)況來看，全(quan)(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)服務企業(ye)業(ye)務完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)量增幅分(fen)別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依(yi)然(ran)較為明顯的(de)增幅。

2、鋁合(he)金(jin)廂式物流車交付量呈現明(ming)顯增長態勢

在(zai)全國快(kuai)遞業(ye)務維持較(jiao)快(kuai)增長(chang)的同(tong)時，作為節(jie)油性(xing)能(neng)頗佳的鋁(lv)合(he)金廂式車慢慢得到物流企(qi)業(ye)的青睞，從上半年(nian)國內部分鋁(lv)加工企(qi)業(ye)相(xiang)關指標看，鋁(lv)合(he)金廂式車的普及(ji)度得以明顯提升。

相關(guan)資料顯示，鋁制車(che)(che)廂(xiang)能夠降低車(che)(che)身重量(liang)的(de)35%至40%，這也意味著(zhu)在同等重要運輸條件下每(mei)次(ci)運送量(liang)可比全鋼結構半掛車(che)(che)多拉運40%左(zuo)右的(de)貨物(wu)，空(kong)載運行也將大大節(jie)省(sheng)油耗(hao)。部分(fen)物(wu)流公司測算(suan)數(shu)據顯示，以(yi)全年運營15萬(wan)公里計算(suan)，鋁合金車(che)(che)廂(xiang)在行駛(shi)中利用其輕量(liang)化優勢可多創效(xiao)益15萬(wan)元(yuan)(yuan)~18萬(wan)元(yuan)(yuan)。雖說一(yi)次(ci)性購車(che)(che)費用相對鋼制掛車(che)(che)要高約40%左(zuo)右，但整體算(suan)下來，投資與效(xiao)益比依然較為明顯。

從部分(fen)鋁(lv)加工企業公(gong)布的相關資料看，山東某鋁(lv)型(xing)材(cai)企業自2020年以(yi)來，公(gong)司汽(qi)車(che)輕量(liang)化型(xing)材(cai)供應(ying)就已(yi)進(jin)入“訂單(dan)(dan)足、生產(chan)忙(mang)”的市場新局面，2020年1月上旬公(gong)司獨(du)家承接永昌物流集團首(shou)批4000萬元鋁(lv)合金廂車(che)訂單(dan)(dan)，中旬又中標國(guo)內知(zhi)名快(kuai)遞公(gong)司近(jin)億元訂單(dan)(dan)。2020年該公(gong)司可(ke)以(yi)說在汽(qi)車(che)輕量(liang)化領域(yu)全面發力，成功接下(xia)高端無粗晶鍛打棒材(cai)、車(che)用開關鉸鏈、國(guo)內知(zhi)名新能源汽(qi)車(che)等多個(ge)新項目訂單(dan)(dan)，在二(er)季度尚未過半(ban)的情況下(xia)，公(gong)司第三(san)季度在手訂單(dan)(dan)已(yi)基(ji)本飽和。

福建某鋁(lv)加工(gong)企(qi)業，2019年(nian)(nian)四季度就在趕制2600臺(tai)（套）集裝箱(xiang)式物(wu)(wu)流運(yun)輸車(che)訂單(dan)；陰歷春節(jie)后，為助力(li)防疫(yi)物(wu)(wu)資運(yun)輸，公司正月(yue)初七當日向中通快(kuai)遞交付物(wu)(wu)流車(che)廂(xiang)69臺(tai)，截止1月(yue)31日，鼠(shu)年(nian)(nian)春節(jie)后累計(ji)交付物(wu)(wu)流車(che)廂(xiang)超百臺(tai)。最新資料顯示，公司上半年(nian)(nian)產銷量較(jiao)去(qu)年(nian)(nian)同期實現翻番，2020年(nian)(nian)公司有(you)望奪得中國(guo)鋁(lv)合(he)金快(kuai)遞快(kuai)運(yun)物(wu)(wu)流車(che)細(xi)分市(shi)場的(de)單(dan)項冠軍(jun)。

或許正(zheng)是看到鋁合(he)金車廂(xiang)在(zai)物流領域(yu)的(de)(de)(de)市場(chang)空間，2020年6月9日(ri)，由南南鋁集團研(yan)發制(zhi)造的(de)(de)(de)燃(ran)油車用(yong)5.5T鋁合(he)金車廂(xiang)順利量(liang)(liang)產(chan)下線，月均(jun)產(chan)量(liang)(liang)約2000余臺。目前公(gong)司已經得到東(dong)風(feng)、比(bi)亞迪公(gong)司等大型企業(ye)合(he)作商的(de)(de)(de)高度認(ren)可(ke)，現(xian)已批(pi)量(liang)(liang)生(sheng)產(chan)，與江鈴(ling)、上汽、玉柴等公(gong)司的(de)(de)(de)合(he)作正(zheng)處于產(chan)品(pin)導入期，預計在(zai)不久的(de)(de)(de)將來，將實(shi)現(xian)全(quan)面供貨。

以(yi)此來看，全國快(kuai)遞業務的快(kuai)速增長以(yi)及物流運輸市(shi)(shi)場(chang)(chang)龐(pang)大的市(shi)(shi)場(chang)(chang)需求(qiu)，推動快(kuai)遞、物流企(qi)業從成(cheng)本端擴(kuo)大鋁(lv)(lv)合金(jin)車(che)廂使(shi)用量，福建(jian)某(mou)鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)企(qi)業2600多臺鋁(lv)(lv)合金(jin)車(che)廂市(shi)(shi)場(chang)(chang)訂(ding)單凸顯(xian)出(chu)物流企(qi)業的趨勢性需求(qiu)，而山東某(mou)鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)企(qi)業提前的三季(ji)度(du)訂(ding)單飽和度(du)更是與當時國內汽車(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)需求(qiu)形成(cheng)鮮明(ming)對比。

二、規模(mo)化循環經濟(ji)養殖催(cui)生豬(zhu)棚豬(zhu)圈(quan)新需求(qiu)

1、規(gui)模化循環經濟養(yang)殖(zhi)漸(jian)成趨勢(shi)

2019年“豬通脹”讓規模化(hua)養殖(zhi)企業看到了巨大的(de)(de)市場空間，幾十萬(wan)(wan)頭、幾百萬(wan)(wan)頭，甚至千萬(wan)(wan)頭的(de)(de)養殖(zhi)投資計劃紛紛躍(yue)出紙面，而伴隨(sui)著(zhu)規模化(hua)養殖(zhi)基(ji)地同(tong)時落地的(de)(de)常常還有(you)屠宰、深加工、冷(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)、生物(wu)飼料廠、有(you)機肥加工廠等(deng)等(deng)項目，環保因(yin)素推動(dong)下循環經(jing)濟(ji)概念同(tong)樣明顯，這(zhe)對于循環經(jing)濟(ji)效益明顯的(de)(de)鋁制品行(xing)業而言(yan)同(tong)樣意味(wei)著(zhu)新增細(xi)分需求的(de)(de)又一次開(kai)啟(qi)。

從近(jin)期簡單的新聞事件中(zhong)，我們不難看出這種規模化循(xun)環經(jing)濟養殖(zhi)催(cui)生的新增投資需求。

2020年7月14日，東(dong)方希(xi)望(wang)集團與山西(xi)長治市簽署50萬頭現代化生豬養殖產業鏈項目投資協議，并配套建設生物(wu)飼料廠(chang)、有機肥加(jia)工廠(chang)。

2020年6月12日，東方希望集團兩個100萬頭現代化生(sheng)豬(zhu)養殖全產(chan)業鏈項(xiang)目開工儀式分別在甘肅省慶陽市正寧(ning)縣、寧(ning)縣舉行。項(xiang)目同(tong)步(bu)配套40萬噸飼料(liao)廠(chang)、有機肥(fei)廠(chang)，打造集種植、養殖、屠宰(zai)、深加工、冷鏈物流等(deng)項(xiang)目為一體的現代、高(gao)效、環保、健康(kang)的農業產(chan)業示(shi)范基(ji)地。

2020年6月，東方希望集團與重慶豐都(dou)縣簽訂(ding)現代化生(sheng)豬(zhu)養殖全(quan)產業鏈項目投(tou)資協議(yi)，總投(tou)資20億元人民幣，養殖3萬頭種豬(zhu)，年存欄(lan)30萬頭育(yu)肥(fei)豬(zhu)，并同步配套建(jian)設生(sheng)物有機肥(fei)廠。

2020年4月，河(he)南牧原股份(fen)(fen)對外表示(shi)已(yi)全面加(jia)快(kuai)新建項(xiang)目建設，全國共計開工278個項(xiang)目，新增生豬(zhu)產能1500萬頭，其中河(he)南省(sheng)內新建88個項(xiang)目，新增生豬(zhu)產能600萬頭。據介紹，牧原股份(fen)(fen)研發(fa)了(le)具有(you)(you)防(fang)(fang)病防(fang)(fang)臭(chou)防(fang)(fang)非瘟功能的“三防(fang)(fang)豬(zhu)舍”，實現了(le)對豬(zhu)舍空氣的有(you)(you)效管控，預防(fang)(fang)疫(yi)病的發(fa)生。

2、帶(dai)動(dong)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等細分(fen)領域新增鋁需求

雖然從規(gui)模化養殖企業公(gong)布的(de)(de)項目情(qing)(qing)況我們尚難(nan)了解鋁相(xiang)關產品的(de)(de)應用情(qing)(qing)況，但從阿(a)拉丁（ALD）近(jin)期持(chi)續調(diao)研跟(gen)蹤(zong)情(qing)(qing)況來看，隨著一季度(du)國內鋁價格的(de)(de)大幅度(du)下(xia)滑，以鋁制作的(de)(de)豬圈、豬棚等產品，使得規(gui)模化循(xun)環經濟養殖企業的(de)(de)投資成本和前(qian)期規(gui)劃相(xiang)比(bi)更經濟。

且(qie)(qie)從部(bu)分(fen)鋁(lv)加工企業反饋情況(kuang)看(kan)，隨著部(bu)分(fen)規模(mo)化養殖企業新建項(xiang)目(mu)的(de)持(chi)續推(tui)進，公司目(mu)前由(you)此帶動的(de)新增鋁(lv)需(xu)求月均量(liang)約在4000-5000噸左(zuo)右的(de)水平(ping)，且(qie)(qie)從其下(xia)游終端(duan)用戶新建項(xiang)目(mu)推(tui)進情況(kuang)來看(kan)，二季度以來的(de)這(zhe)種新增需(xu)求依然(ran)維持(chi)著較為良性(xing)的(de)發展。

內蒙古某優質種豬養殖基地

內蒙古某優質種豬養殖基(ji)地

三、替(ti)代性需求猶看成本投資性支出

相比(bi)于規(gui)模(mo)化循環經濟養(yang)殖催生的(de)(de)(de)(de)新(xin)增用(yong)鋁(lv)需求(qiu)，其(qi)它部分(fen)領域的(de)(de)(de)(de)新(xin)增用(yong)鋁(lv)需求(qiu)如果拋開當地鋁(lv)加工企業的(de)(de)(de)(de)規(gui)模(mo)性(xing)影響，其(qi)市場應用(yong)的(de)(de)(de)(de)推(tui)廣(guang)依然離不開成本(ben)端的(de)(de)(de)(de)比(bi)較優勢(shi)。當然從城(cheng)(cheng)市美(mei)觀(guan)的(de)(de)(de)(de)角度(du)而(er)言(yan)，以鋁(lv)合(he)金天橋為代表的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市新(xin)增用(yong)鋁(lv)需求(qiu)漸(jian)成城(cheng)(cheng)市景觀(guan)要(yao)素之一。

雖然(ran)國(guo)內第一(yi)座(zuo)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)結構(gou)橋梁(liang)2007年就已在杭州建造，但(dan)從目(mu)前全(quan)(quan)國(guo)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)來看(kan)(kan)，鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)天(tian)橋占比依然(ran)較低，昆明市2019年5月建成的(de)龍(long)泉路(lu)金(jin)(jin)(jin)太陽電腦城人行天(tian)橋成為云(yun)南省第一(yi)座(zuo)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)天(tian)橋。但(dan)從山東省濱州情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)來看(kan)(kan)，2020年濱州市城區共新(xin)建三(san)(san)處過街天(tian)橋，全(quan)(quan)部為全(quan)(quan)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)打造，采(cai)用魏橋、創(chuang)新(xin)、鑫岳這三(san)(san)個濱州本(ben)土鋁(lv)(lv)產業(ye)品牌的(de)橋名，突出濱州的(de)鋁(lv)(lv)產業(ye)特(te)色。

我們再以廣東(dong)某鋁加(jia)工企業(ye)為例，在精(jing)準幫扶、助力(li)脫貧攻堅愛心服務中，資助當(dang)地(di)(di)建(jian)成村(cun)路深坑200米護欄民生工程(cheng)，成為當(dang)地(di)(di)一道(dao)靚麗的(de)風景。

雖然從(cong)城(cheng)市景觀(guan)、民生工程等(deng)(deng)(deng)角(jiao)度(du)(du)而(er)(er)言(yan)(yan)，鋁(lv)產(chan)品(pin)應用(yong)拓展(zhan)都(dou)有其(qi)自身(shen)的(de)優(you)(you)越性(xing)，如異地施工、便于維(wei)護、外形美觀(guan)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，但(dan)從(cong)成(cheng)本(ben)(ben)端比(bi)較優(you)(you)勢而(er)(er)言(yan)(yan)，無(wu)論是前(qian)述(shu)的(de)豬圈、豬棚，還是河道護欄(lan)工程、城(cheng)市天橋(qiao)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，如果拋開(kai)規模性(xing)鋁(lv)企在(zai)當(dang)地經(jing)濟發展(zhan)中的(de)重(zhong)要性(xing)、以及地方經(jing)濟的(de)發展(zhan)程度(du)(du)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，鋁(lv)產(chan)品(pin)應用(yong)領域的(de)拓展(zhan)都(dou)離(li)不(bu)開(kai)其(qi)本(ben)(ben)身(shen)的(de)價格比(bi)較優(you)(you)勢，這對于當(dang)前(qian)相對高位運行的(de)鋁(lv)行業而(er)(er)言(yan)(yan)，未(wei)嘗不(bu)是另一角(jiao)度(du)(du)的(de)參考(kao)與(yu)借鑒。

來源：阿拉丁